INFO Agen bus BANDUNG-SEMARANG-UNGARAN PP just share pengalaman

INFO Agen bus BANDUNG-SEMARANG-UNGARAN Just share..pengalaman Bandung – Semarang, Bandung - Ungaran - Solo/Yogyakarta Buat agan-agan Ini sekilas iseng buat catetan pribadi saya, siapa tahu berguna bagi teman2 bloger sesama pengguna or calon pengguna armada bus dari Bandung-Semarang-Ungaran. Karena sy tinggal di daerah Semarang yang suka wira-wiri bandung Semarang n Ungaran, jadi ini share yg sempat saya nikmati kondisinya...kalau ada yg mau menambahkan mangga aja gan. Semoga info ini bermanfaat buat sobat yang baru akan melakukan perjalanan ke Bandung dan sebaliknya, misal buat cek harga sebelum memilih agen yg paling disukai (lokasi berangkat, waktu, layanan dan yang pasti harga) 1. AGEN BUS DARI TERMINAL UNGARAN TUJUAN BANDUNG a. PO Rajawali: 0812 2695 5440 / 024 – 6924760 (lupa g nanya nama agennya :D) b. PO Bandung Express : mas Bambang ( 0815 6694 210) c. PO Kramat Djati : bu Rus (0813 2653 1346) d. PO Pahala Kencana : (mas Titis) Robin Jaya Laksana (081 2256 0667, 0888 6522 372) 2. AGEN BUS DARI AGEN SEMARANG KOTA TUJUAN BANDUNG Rute bus dari Kudus, jadinya tidak lewat Ungaran-Bawen a. PO Nusantara : Jl. Dr. Cipto no 106 A Semarang (024-3544 417 – 3520 524) depan SMK 1 Semarang persis (jalur searah) Ulasan dikit : Dari pul agen disini anda tidak langsung naik bus ke jurusan yg dituju, namun akan diangkut dengan bus feeder atau shuttle bus ke pul utama Nusantara di daerah Tugu Semarang (setelah pintu tol Krapyak Semarang) dari situ anda akan disediakan makan prasmanan (Nusantara mengelola transit makan sendiri dengan menu yang cukup enak dan bagus untuk harga tiketnya) saya udah beberapa kali menggunakannya. Disana nanti semua bus jurusan Bandung dan Jadebotabek akan berkumpul sekitar pukul 08.00an WIB dan berangkat sekitar 30 menit kemudian. Disinilah anda perlu memantau kode bus yang masuk (memang si dibantu dg pengeras suara oleh petugas, tapi kadang suaranya kurang jelas karena di area terbuka) sehingga kita sendiri yang kadang perlu mencari tahu busnya udah datang apa belum (hampir semua bus Nusantara yang ada disini) jadi ketika keluar rombongan kayak konvoy dan adu gagah antar PO bus malam..hahay seru lah pokoknyah b. PO Bejeu : Ada 2 agen di Semarang i. jl. Siliwangi no. 468 Kalibanteng Semarang (bu Tari 081228128602) ii. jl. Siliwangi no 379 Krapyak Semarang (pa Hari 081225225088 / 082242506808) Ulasan dikit : Jujur belum pernah nyoba hehe yg pernah ada pengalaman mangga share n koment, tapi katanya bagus ada colokan listrik, wifi jg lihat aja di situsnya http://www.bejeu.com/agen/index.php?m=agen Agen PO Bejeu di Semarang ada 2 yang semuanya ada di jalan jalur akses keluar kota Semarang, jadi yg dalam kota memang kudu agak jauh menuju ke pinggiran kota tersebut, inilah salah satu kekurangannya. c. PO Kramat Djati : G punya krn jarang Agen ada di kali banteng dan krapyak juga..disini memang berjajar agen2 bus jurusan Jadebotabek n Jabar...jadi insyaAllah gampang carinya lah 3. AGEN dari BANDUNG TUJUAN SEMARANG-UNGARAN-SOLO Ada 2 terminal utama yaitu Cicaheum dan Leuwipanjang. Kalau Cicaheum digunakan untuk bus yang berjurusan dari Bandung ke arah Jawa Tengah, kalau Leuwipanjang digunakan untuk bus yang mengarah ke Jadebotabek 4. AGEN dari BANDUNG KE SEMARANG-UNGARAN-SOLO a. PO Nusantara Agen Terminal Cicaheum Bandung Arif (0815 73733 875) Revi (0856 5907 3744) Ulasan dikit : Kalau Nusantara ada bis patas AC siang, yang berangkat jam 6.30 dari Bandung ke Kudus, seat 2-2, air mineral 600ml, no toilet karena berhenti hampir di tiap terminal besar seperti Cirebon, Tegal, Pekalongan, Semarang. Bus ini masuk via tol Krapyak Semarang (sehingg tidak masuk kota) kemudian keluar di exit tol dekat terminal Terboyo Semarang (lupa namanya). Jadi kalau mau masuk kota ya resiko pakai bus kota or taxi or ojek (berhenti sebelum tol krapyak, kondektur suka koar2-teriak begitu mendekati pemberhentian ini) Kalau untuk yang bus malam Brangkat jam 18.30an, ada fasilitas makan malam prasmanan di sebuah RM begitu keluar Jatinango), seat 2-2, toilet, no snack, sampai kota Semarang jam 4.30an WIB, masuk tengah kota, hingga pintu tol Gayamsari dan keluar di exit tol dekat terminal Terboyo Semarang. b. PO Kramat Djati Kantor pusat : jl Ambon no 2 Bandung (PB PELTI) telp. 022-420 08 61, 022-916 34 769, 022-610 25 000 Kalau agen terminal Cicaheum belum punya kontaknya, Ulasan dikit : Kalau untuk yang bus malam ada 2 jalur ni..jangan salah milih ya ketika pesan tiket bus Kramat Djati ni, karena ada 2 jurusan dan 2 jalur, yaitu jurusan Jepara dan jurusan Solo (via Pantura), dan jurusan Klaten (via Selatan). Jadi mending ketika pesan ke petugasnya sampaikan kalau mau turun di tujuan tertentunya agar dipilihkan bus yang sesuai. Brangkat jam 18.30an, ada fasilitas makan malam prasmanan di Sumedang (agak jauh ya skitar 1-2 jam begitu keluar Cicaheum-kalo lancar jalannya), seat 2-2, toilet, air mineral dan snack yes-no (kadang ada kadang tidak) g tahu kenapa..., sampai kota Semarang jam 4.30an WIB, masuk lewat ring road kalau bus yg arah Kudus-Jepara. Kalau yang arah Solo dia masuk pintu tol Krapyak hingga c. PO Bejeu Belum punya :D, yg punya mangga share or n koment ya Ulasan dikit : d. PO Bandung Expres Belum punya :D, yg punya mangga share or n koment ya Ulasan dikit : Bandung expres itu bus arah jurusan Solo dan Magelang (2 jalur ini terpisah dari Bawen-Ungaran jika via Pantura dan 1 jalur lagi via Selatan. So jangan salah pilih juga ya bro n sis.. Fasilitas : seat 2-2, toilet ajah e. PO Pahala Kencana Kantor cab. Di jl RE Martadinata Ulasan dikit : Jadwalnya rata-rata siang agak sore, jadi kurang rekomen bagi yang ingin sampai Semarang-Ungaran skitar subuh Ok..demikian sekilas info... Selamat bersafari

Propaganda Peak Oil; Ternyata Minyak Bumi Adalah Energi Terbarukan, Bukan Berasal Dari Fosil

KEBIJAKAN pemerintah soal bahan bakar minyak (BBM) selalu saja ditunggu dengan harap-harap cemas, begitupun penetapan kuota produksi negara-negara penghasil minyak (OPEC), yang berdampak pada fluktuasi harga BBM di pasar internasional selalu diamati dengan penuh kekhawatiran. Pesimistis dalam dunia perminyakan secara tidak sadar memang telah dibangun dari awalnya. Kita semua percaya bahwa minyak bumi adalah bahan bakar fosil, hampir setiap hari “fakta” ini disebut dalam berbagai media massa. Lalu siapa sebenarnya yang pertama mengajukan teori (tepatnya hipotesis) yang kadung dipercaya semua orang ini? Adalah Mikhailo V. Lomonosov, seorang cendekiawan besar Rusia, yang pada 1757 mengajukan sebuah hipotesis bahwa minyak bumi berasal dari sisa-sisa makhluk hidup. Berdasarkan hipotesis ini, berarti minyak mentah akan terbentuk sangat lambat, karena berasal dari sisa-sisa tumbuhan dan binatang yang telah mati, melewati jutaan tahun terkubur di bawah batuan, mengalami tekanan dan suhu yang luar biasa, lalu mengubahnya menjadi minyak mentah. Industri minyak bumi modern lahir 145 tahun yang lalu di Titusville, Pennsylvania, Amerika Serikat (AS) ketika Edwin Drake sukses melakukan pemboran pertama minyak bumi di AS. Kala itu hampir tidak ada yang mengkhawatirkan berapa lama lagi perut bumi menyediakan minyaknya untuk dambil? Tetapi sejak produksi minyak di AS memuncak sekitar 1970, sejumlah ahli geologi, ahli ekonomi dan analis industri mulai mempertimbangkan sebuah pertanyaan, berapa lama lagi pasokan minyak bumi dunia bisa memenuhi permintaan yang terus meningkat? Banyak kalangan memprediksi, produksi minyak global akan mencapai puncaknya beberapa tahun ke depan. Konsekuensi dari hipotesis “bahan bakar fosil” tentunya menyisakan pertanyaan-pertanyaan pesimis seperti itu. Berapa banyak minyak mentah yang masih tersisa di dalam perut bumi? Dan kapan habisnya? Menurut National Geographic, jumlah minyak mentah yang tersisa di bumi diprediksi sekitar 1,2 triliun barrel. Walaupun ladang minyak baru banyak ditemukan, tetapi pasokan saat ini tidak sebanding dengan penemuan-penemuan ladang tersebut. Berdasarkan gambaran konsumsi saat ini, berarti perkiraan 1,2 triliun barrel minyak bumi akan habis dalam tempo 44 tahun. Benarkah masa kejayaan energi tak terbarukan ini akan segera berakhir? Akankah tak kan tersisa lagi tetesan minyak di jebakan kerak bumi? Ataukah ini hanya isu-isu yang sengaja dihembuskan untuk melambungkan harga “emas hitam” ini? Untuk menjawab pertanyaan-pertanyaan tersebut kita mesti meninjau ulang hipotesis biogenik Lomonosov yang dibuat hampir 250 tahun yang lalu itu. Beberapa ilmuwan mulai mempertanyakan pandangan tradisional ini. Pada abad ke-19 hipotesis ini untuk pertama kalinya ditolak seorang naturalis dan geolog Jerman kenamaan, Alexander von Humboldt, dan ahli kimia termodinamik Prancis, Louis Joseph Gay-Lussac, kemudian mereka mengajukan dalil alternatif yang menyatakan bahwa minyak bumi adalah materi primordial (purba) yang memancar dari tempat yang sangat dalam, dan tak ada hubungannya dengan materi biologis dari permukaan bumi. Dengan berkembangnya ilmu kimia selama abad kesembilan belas, terutama ketika hukum kedua termodinamika ditemukan oleh Clausius pada 1850, hipotesis Lomonosov terus diserang, tak kurang dari pakar kimia Prancis Marcellin Berthelot mencemooh hipotesis asal biologis dari minyak bumi ini. Berthelot adalah orang pertama yang melakukan percobaan yang melibatkan serangkaian apa yang sekarang disebut sebagai reaksi Kolbe dan menunjukkan bahwa minyak bumi bisa dihasilkan dengan melarutkan baja dengan asam kuat tanpa melibatkan molekul atau proses biologis. Selama kuartal terakhir abad kesembilan belas, ahli kimia Rusia Dmitri Mendeleev juga menguji dan menolak hipotesis Lomonosov ini. Mendeleev menyatakan dengan jelas bahwa minyak bumi merupakan bahan primordial yang keluar dari kedalaman yang jauh. Dengan persepsi yang luar biasa, Mendeleev membuat hipotesis tentang adanya struktur geologi yang ia sebut “patahan dalam” (deep fault) tempat minyak bumi melaluinya dari kedalaman. Pada 1951, dalam sebuah kongres geologi minyak bumi, seorang geolog asal Rusia Nikolai A. Kudryavtsev mengajukan teori asal-usul minyak bumi abiotik atau abiogenik, setelah menganalisis hipotesis Lomonosov yang terbukti salah. Inilah untuk pertama kalinya teori abiotik modern dicanangkan untuk mengganti teori konvensional. Kudryavtsev tidaklah sendiri, dia mendapat banyak dukungan termasuk dari para ilmuwan barat, seperti Thomas Gold dan Dr JF Kenney. Bahkan Kenney bersama ilmuwan Rusia lainnya benar-benar mampu membangun reaktor dan membuktikan minyak bumi bisa dihasilkan dari kalsium karbonat dan oksida besi, dua senyawa yang melimpah di kerak bumi. Baru-baru ini, para peneliti dari Royal Institute of Technology di Stockholm, Swedia telah berhasil membuktikan bahwa fosil-fosil dari hewan dan tumbuhan tidak lagi diperlukan untuk menghasilkan minyak mentah. Temuan ini begitu revolusioner karena sangatlah berarti, di satu sisi akan memudahkan menemukan sumber-sumber energi, di sisi lain sumber energi ini dapat ditemukan di seluruh dunia. “Dengan menggunakan penelitian ini, bahkan kami dapat mengatakan di mana minyak bumi dapat ditemukan di Swedia,” kata Vladimir Kutcherov, profesor yang memimpin riset ini. Bersama dengan koleganya, Vladimir Kutcherov telah melakukan simulasi suatu proses yang melibatkan tekanan dan panas yang terjadi secara alami di lapisan dalam bumi, proses yang menghasilkan hidrokarbon, komponen utama dalam minyak dan gas alam. Menurut Kutcherov, penemuan ini mengindikasikan dengan jelas bahwa pasokan minyak bumi tidak akan habis. “Tidak ada keraguan bahwa penelitian kami membuktikan bahwa minyak mentah dan gas alam yang dihasilkan, tanpa melibatkan fosil. Semua jenis batuan dasar dapat berfungsi sebagai reservoir minyak,” kata Vladimir Kutcherov kepada Science Daily, baru-baru ini. Kutcherov pun mampu membuktikan bahwa hidrokarbon dapat dibuat dari air, kalsium karbonat dan zat besi. Ini berarti minyak bumi merupakan sumber energi berkelanjutan dan terbarukan. Proses abiotik untuk menghasilkan minyak bumi dimungkinkan lewat proses yang disebut Fischer-Tropsch, reaksi kimia yang mengubah campuran karbonmonoksida dan hidrogen menjadi hidrokarbon cair. Proses ini dikembangkan dan dipatenkan pada tahun 1920, kemudian digunakan selama Perang Dunia II oleh Jerman dan Jepang. Proses ini pun menjadi dasar penciptaan bahan bakar jet yang dibuat dari air di AS, seperti dilaporkan majalah Wired (9/9/09). http://sinarilahdunia.wordpress.com/2012/03/13/propaganda-peak-oil-ternyata-minyak-bumi-bukan-berasal-dari-fosil/

Agen Bus Pariwisata Semarang

Sewa bus harga murah call admin bismania ( 021 - 99080909 / 081385514441 ) 1. PO Sindoro Satriamas. Jl Madukoro Raya 38 Lt 2,Barusari,Semarang Barat SEMARANG 50141 Phone : 024-7626102, 024-7614568, 024-7617940 Fax : 024-7617940 atau Jl Sindoro 1,Bendungan,Gajah Mungkur SEMARANG 50231 Phone : 024-8448021 Fax : 024-8448021 2. PO Jaya Indah Jl. Fatmawati (Pedurungan Kidul) No.11 Semarang - Jateng phone (024) 6711753, atau di Jl. Citarum selatan IV no. 7 Semarang - Jateng phone (024) 3547752, 3564903 3. PO Seroja Indah Jl. Seroja Selatan 1A Semarang 50136 Jateng, No telp. (024) 8316547-8412823 4. PO Budi Jaya Jl. Citarum No. 65 Semarang - Jateng, telp ( 024 ) 3520208, 3540928 5. PO Teratai Putra (Ungaran) Langsung Hub. (024) 70875225 / 081390941841 6. PO Usaha Jaya Jl. Krakatau VII No. 11 Semarang - Jateng, telp. (024) 8316116, 8416439 7. PO Sido Rukun Jl. Seroja V No.14 Semarang-Jateng, phone (024) 8413736 atau di kantor perwakilan di Jl. Padi Raya No.26 Genuk Indah Semarang-Jateng, phone (024) 6580927. 8. PO Karya Jaya Jl.Raya Terminal Terboyo no.3 Semarang, telp.(024) 6584040,6581062, Fax.(024) 6582934 9. PO Sumber Larees Pariwisata Garasi di daerah Genuk Indah, dekat pertigaan menuju indah.. Nomor telephon (024) 6581273 10. PO Safari Dharma Raya-Perwakilan Semarang Jl. Dr. Cipto No. 82 A Semarang 50125, telp. 024-70122222 Garasi Di kawasan Industri Candi Semarang. 11. PO Bimo Transport-Perwakilan Semarang Jl. Candi Prambanan Tengah I No. 2 (belakang TK Al Muna) Pasadena, Kalipancur, Semarang , Telp. 024-76634200 12. PO Cipaganti Jl. Pamularsih No 15 Semarang, Telp. 024-70500000, 91288588, 91288599 http://www.bismania.com/home/showthread.php?t=2675&page=1